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澳爾新雙梁起重機軌道行走輪 淬火調制車輪組直徑500*150主動車輪
| 產品型號： |
直徑500*150主動車輪 |
| 品 牌： |
澳爾新 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2024-11-04 |
| | 品牌：澳爾新 | | 型號：直徑500*150主動車輪 | | 加工定制：是 | |
| | 材質：表面淬火 | | 用途：行車行走輪 | | 加工定制：是 | |
車輪組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設備。
車輪組定義：
車輪是用來支承起重機和載荷，并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命，踏面應進行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm。
車輪組用途：
起重機車輪組：起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產生振動和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機使用壽命，所以各類起重機制造技術條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。
單邊車輪組主要應用在5t以下龍門起重機、雙梁門式橋式起重機小車運行機構等。
雙邊車輪組主要應用在龍門起重機、雙梁橋式門式起重機大車運行機構、鑄造吊運行機構、電動平車、臺車組、卸船機、造船廠、港機、卸煤機、堆取料機、岸橋機等。
車輪組結構：
應用中控制運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的設計結構是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結構上，安裝調整車輪水平偏斜合適后固定。
河南澳爾新起重配件有限公司位于中國起重之鄉--河南長垣起重工業園區。公司自運行以來始終堅持“以人為本、誠信服務、合作雙贏”的企業宗旨，積累了豐富的起重機市場營銷經驗，擁有完整、科學的質量管理體系，我們與國內外客戶建立了良好的合作關系。公司實力雄厚，重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。我們的產品范圍廣、質量好、價格合理，得到了客戶的廣泛好評，并在市場上獲得了良好的信譽。
公司經營銷售的產品主要有：
CD、MD、HC電動葫蘆、冶金葫蘆、防爆葫蘆、低凈空葫蘆、手拉葫蘆、環鏈葫蘆、車輪組、卷筒組、端梁、吊鉤組、減速機、電機、制動器、聯軸器、葫蘆跑車、電纜卷筒、電磁吸盤、滑觸線、滑輪組、司機室、升降平臺、平衡吊、起重電器、行車防風裝置等起重配件的生產加工與銷售！
車輪組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設備。
