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起重機行走用車輪組 Φ250主動車輪組
| 產品型號： |
Φ250主動車輪組 |
| 品 牌： |
澳爾新 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2024-11-04 |
| | 加工定制：是 | | 品牌：澳爾新 | | 型號：Φ250主動車輪組 | |
| | 操作形式：遙控操作 | | 結構形式：/ | | 跨度：/ m | |
| | 懸臂長度：/ m | | 有效起升高度：/ m | | 額定起重量：/ t | |
| | 適用范圍：起重機 | | 大車運行速度：/ m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
| | 最大回轉速度：/ r/min | | 貨號：056 | | 特點：耐磨性強 | |
車輪組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設備。
車輪組定義：
車輪是用來支承起重機和載荷，并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命，踏面應進行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm。
車輪組用途：
起重機車輪組：起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產生振動和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機使用壽命，所以各類起重機制造技術條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。
單邊車輪組主要應用在5t以下龍門起重機、雙梁門式橋式起重機小車運行機構等。
雙邊車輪組主要應用在龍門起重機、雙梁橋式門式起重機大車運行機構、鑄造吊運行機構、電動平車、臺車組、卸船機、造船廠、港機、卸煤機、堆取料機、岸橋機等。
車輪組結構：
應用中控制運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的設計結構是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結構上，安裝調整車輪水平偏斜合適后固定。
河南澳爾新起重配件有限公司，位于中國的起重機及配件的生產基地-河南長垣起重工業園區，我司主要經營: CD、MD、HC電動葫蘆、冶金葫蘆、防爆葫蘆、低凈空葫蘆、手拉葫蘆、環鏈葫蘆、車輪組、卷筒組、吊鉤組、減速機、電機、制動器、聯軸器、葫蘆跑車、電纜卷筒、電磁吸盤、滑觸線、司機室、升降平臺、平衡吊、起重電器等起重配件的生產加工與銷售！
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